![]() |
GRL60V |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Jeep |
moederbedrijf | Stellantis Group (fusieconcern van Groupe PSA en FCA) |
hoofdkantoor | Fca Us Llc, Usa-48326 Auburn Hills Michigan, Usa |
importeur | Van Mossel |
handelsbenaming | Compass 1.3 Phev |
handelsnamen | Compass |
typenaam | Compass 1.3 Phev |
inrichting | MPV |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor én achter |
versnelling | automaat, 6 v. |
1e kleur | blauw |
2e kleur | zwart |
modeljaren | do 22 jul. 2021 - |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | HN1BBH1 |
variant | JHPFP |
type | MP |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.jeep.nl/ |
Prestaties | GRL60V |
max. snelheid constructie | 200 km/u |
Financieel | GRL60V |
catalogusprijs | € 54.816,00 |
bruto BPM | € 537,00 |
bijtelling | 22% is €12.060 (is €1.005 per maand), geldig van 01-05-2022 tot 01-05-2027 |
afschrijvingsmoment BPM | di 22 okt. 2024 |
Status | GRL60V |
leeftijd | 2 jaren en 9 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | Nee |
Typegoedkeuring | GRL60V |
Europese voertuigcategorie | M1 |
voertuigcategorie | M1G (Geländefahrzeug / Terreinwagen) Een terreinwagen heeft ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op één van de assen kan worden ontkoppeld, ten minste één differentieelblokkerings-mechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt bewerkstelligd, en indien met het voertuig een helling van 30% kan worden overwonnen, berekend voor een voertuig zonder aanhangwagen. Voorts voldoen ze aan ten minste vijf van de volgende zes eisen:
|
Europees carrosserietype | Multipurpose vehicle (MPV) |
NL typegoedkeuringsnr | e3*2007/46*0508*12 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
Tellerstand | GRL60V |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | GRL60V |
vervaldatum APK | di 28 apr. 2026 (over 434 dagen) |
datum 1e toelating | do 28 apr. 2022 |
|
GRL60V |
massa ledig voertuig | 1.835 Kg |
massa rijklaar | 1.935 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.400 Kg |
max. te belasten met | 565 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.250 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.250 Kg |
max. daklast | 50 kg |
max. massa samenstelling | 3.400 Kg |
remmen | assist. door druk, elektro-hydr.,, gescheiden circuits, schijven/schijven; ABS met ESP |
handrem | elektrisch, schijven op achteras |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.200 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 263,6 cm |
- spoorbreedte | 154,7 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.250 Kg |
- aangedreven achteras indicator | ja |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 154,2 cm |
Maten | GRL60V |
lengte | 4,40 m |
breedte | 1,82 m |
hoogte | 1,65 m |
wielbasis | 2,64 m |
|
GRL60V |
banden; velgen en ET | 215/60R17 96H, 235/60R17 102H; 7Jx17 ET37.5 |
Terugroepactie | GRL60V |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | GRL60V |
layout | lijn-T-DI-Pin |
merk motor | Fiat |
elektromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
brandstof 1 | Elektriciteit |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 94.00 kW (128 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 44.00 kW (60 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 44.00 kW (60 pk) |
motorcode | 46337540 |
brandstof 2 | Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.332 cm3 |
netto max. vermogen | 132.00 kW (180 pk) bij 5.750 rpm |
koppel | 270 Nm bij 1.850 rpm |
Verbruik | GRL60V |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 1.843 l/100km (1:54,3) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 2.047 l/100km (1:48,9) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 1.880 l/100km (1:53,2) = €0,00 |
theoretisch maximale bereik | 49 - 46 km |
brandstof 2 | Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,972/l op ma 10 feb. 2025 |
WLTP | |
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 16,04 - 16,75 kW/100km |
Milieu | GRL60V |
WLTP | |
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 47 g/km |
brandstof 1 | Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 42.97000 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 18.80 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 0.11 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.43 g/km |
CO uitstoot | 326.30 g/km |
brandstof 2 | Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
CO2 uitstoot gewogen | 45,0 g/km |
geluid | |
geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.000 tpm |
|
GRL60V |
Nog geen keuringen/meldingen | |
MRB / Wegenbelasting | 2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.835 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 160,96 | € 53,65 |
Friesland | € 158,47 | € 52,82 |
Drenthe | € 158,40 | € 52,80 |
Overijssel | € 151,60 | € 50,53 |
Flevoland | € 152,78 | € 50,93 |
Gelderland | € 164,78 | € 54,93 |
Utrecht | € 152,99 | € 51,00 |
Noord-Holland | € 148,27 | € 49,42 |
Zuid-Holland | € 164,98 | € 54,99 |
Zeeland | € 153,13 | € 51,04 |
Noord-Brabant | € 153,47 | € 51,16 |
Limburg | € 154,10 | € 51,37 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25TGK4 | wit | do 26 jan. 2012 | €39.138,00 | 4 | 2.359 |
2 | 2XTP67 | grijs | do 30 okt. 2014 | €36.470,00 | 4 | 1.998 |
3 | GGK12G | zwart | vr 29 apr. 2022 | €56.906,00 | 4 | 1.332 |
4 | GHT40P | blauw | wo 14 aug. 2024 | €48.189,00 | 4 | 1.332 |
5 | GTD10P | zwart | do 3 mrt. 2022 | €51.279,00 | 4 | 1.332 |
6 | GTK16N | grijs | do 10 nov. 2022 | €41.706,00 | 4 | 1.332 |
7 | GTX70N | grijs | wo 26 jan. 2022 | €46.504,00 | 4 | 1.332 |
8 | 79XZGT | grijs | vr 9 nov. 2007 | €33.775,00 | 4 | 2.359 |
9 | GXP96F | grijs | do 10 nov. 2022 | €42.122,00 | 4 | 1.332 |
10 | 96HKB7 | bruin | vr 2 jan. 2009 | €26.317,00 | 4 | 2.359 |
11 | HBJ37P | blauw | ma 10 okt. 2022 | €39.706,00 | 4 | 1.332 |
12 | HDZ99G | zwart | vr 7 feb. 2025 | €53.624,00 | 4 | 1.332 |
13 | HFF90V | grijs | do 26 jan. 2023 | €45.055,00 | 4 | 1.469 |
14 | HFH79D | wit | di 30 okt. 2012 | €58.877,00 | 4 | 2.400 |
15 | HFK33L | groen | - | €32.304,00 | 4 | 1.469 |
16 | HFK34L | groen | - | €32.304,00 | 4 | 1.469 |
17 | J032KN | wit | wo 26 aug. 2020 | €47.790,00 | 4 | 1.332 |
18 | J398RJ | rood | wo 7 okt. 2020 | €35.570,00 | 4 | 1.332 |
19 | R868VD | wit | di 31 jul. 2018 | €48.275,00 | 4 | 1.368 |
20 | K035KF | zwart | do 25 feb. 2021 | €37.182,00 | 4 | 1.332 |
21 | RD624G | blauw | vr 27 okt. 2017 | €37.090,00 | 4 | 1.368 |
22 | K260LD | grijs | do 14 jan. 2021 | €42.210,00 | 4 | 1.332 |
23 | K352BZ | zwart | ma 4 jan. 2021 | €40.060,00 | 4 | 1.332 |
24 | P263NX | grijs | vr 29 apr. 2022 | €45.450,00 | 4 | 1.332 |
25 | K641LL | groen | za 27 feb. 2021 | €39.410,00 | 4 | 1.332 |
26 | N501RP | grijs | vr 28 mei 2021 | €47.395,00 | 4 | 1.332 |
27 | S554TF | rood | ma 24 jan. 2022 | €48.412,00 | 4 | 1.332 |
28 | T147KP | wit | vr 30 jun. 2023 | €47.361,00 | 4 | 1.332 |
29 | T156KP | wit | vr 30 jun. 2023 | €47.361,00 | 4 | 1.332 |
30 | T556FP | blauw | wo 31 mei 2023 | €55.448,00 | 4 | 1.332 |